Multumim partenerilor care au facut posibila aceasta tura deosebita: Metropolitan Life, Carrefour Romania, Digi24 si Digi FM, Danone Activia, Tiriac Auto, DB Schenker, Giant Romania, Isostar, Coca-Cola, Mol Romania, SMURD si Politia Romana !
UPDATE 29 IUNIE 2016: Va rugam cititi toate detaliile din aceasta pagina:
Loc de intalnire pentru plecare, vineri 1 iulie, ora 15:15 : Parcarea din fata hypermarketului Carrefour Baneasa, Șoseaua București-Ploiești 44A, București
Va rugam sa veniti cu declaratia pe propria raspundere declaratie pe propria raspundere 2016 completata si buletin pentru ridicarea pachetului de participare (ridicarea kiturilor de va face la fata locului inainte de plecare).
Program:
Vineri 1 iulie:
15:15 predare kituri de participare, incarcarea biciciletelor in camion, bagajele in autocar, ultimele detalii organizatorice
Daca doriti sa inchiriati o bicicleta pentru tura noastra puteti apela cu incredere la partenerii nostri de la GIANT ROMANIA. Ei au pregatit o oferta speciala pentru evenimentul nostru. In plus puteti sa achizitionati apoi bicicleta utilizata la un pret redus fata de cel din magazin. DETALII COMPLETE AICI: https://cubicicletalamare.com/inchiriere-cursiere-giant/
Tot prietenii de la Giant Romania de ne ofera si asistenta tehnica pe traseu. Va recomandam insa sa aveti la voi macar o camera de schimb pentru propria bicicleta.
Hotelul unde vom fi cazati este Hotel Delta Tulcea. Este un hotel de 3 stele foarte bun, detalii aici: http://www.hoteldelta.eu/ .
Tot aici vom lua mic dejunul sambata si duminica si cele doua cine de vineri si de sambata. Vom avea bufet suedez cu minunatii culinare de genul: somn la gratar, plachie de crap, tochitura dobrogeana, salate, branzeturi, produse de cofetarie etc…
FOARTE IMPORTANT: avem acces liber la sauna, jacuzzi, piscina si sala de fitness….asa ca va recomandam sa va luati costumul de baie la voi 😉
Metropolitan Life s-a alaturat expeditiei noastre si ofera gratuitate copiilor care vor pedala alaturi de noi. Pentru ei am pregatit trasee mai usoare (cam jumatate din distanta adultilor). Aveti mai multe detalii despre aceste trasee mai jos.
La fel ca mersul pe bicicleta, viata este o calatorie plina de experiente. Puteti conta pe asigurarile de viata Metropolitan Life. Experienta lor de peste 145 de ani va ofera ajutor in situatii neprevazute. #saferjourneys – Alegeri bune pentru viitor !
Hidratarea o facem cu produse de la Coca-Cola Hellenic Romania: avem suficienta apa Dorna si Coca-Cola pentru a ne stinge setea in cele doua zile calduroase din weekend
Si pentru ca prin sport si transpiratie eliminam saruri minerale importante pentru buna functionare a corpului, Isostar Romania, expertul in nutritie sportiva, ne ofera produse izotonice si energizante pentru a putea duce la bun sfarsit cele doua trasee.
Un Ford Ecosport si un Ford Ranger ne vor ajuta pe parcursul celor doua zile
Transportul bicicletelor si tot ajutorul logistic este oferit ca de obicei de partenerii nostri traditionali: DB Schenker. Veti avea la dispozitie folie de plastic daca doriti sa protejati mai bine propria bicicleta insa va recomandam sa veniti si cu propriile protectii in care aveti mai multa incredere.
De fapt, care e chestia cu Delta? Se poate merge cu bicicleta acolo? Si pe unde anume?
Raspunsul nu e simplu: Delta, dupa cum ii spune si numele, e o chestie cu multa apa, in care geologia n-a prevazut ca noi avem chef de plimbat pe doua roti, pe o chestie care se scufunda si in sol moale, d-apoi in noroi, plauri sau stuf.
Cu toate astea, tentatia e mare. Pentru ca locul e frumos si nu atat de populat. Pentru ca ne place apa si sa ne plimbam pe langa ea. Si pentru ca oamenii au construit drumuri pe care le putem folosi. Nu mergem chiar pe plauri si nici pe langa ciocul pelicanilor. Dar intram in inima deltei pe langa Canalul Sulina. Si-apoi, in a doua zi, pe langa balti si dealurile Macinului, spre Braila…
Data: 1-3 iulie. Plecare vineri 1 iulie din Bucuresti si intoarcere duminica seara. Cazare vineri si sambata in Tulcea. Si ture in zona.
Turele noastre sunt ture asistate: avem autocar pentru obositi, oprim la fiecare 20 de km (unde alimentam cu apa si dulciuri si banane), mergem in pluton si nu facem curse, iar media pe sosea e undeva la 20 km/h si cam 15 pe drum neasfaltat.
Practic, suntem amatori care vor sa-si depaseasca limitele, dar nu sa sufere si nici sa-si scoata sufletul. Vrem sa ne alegem cu amintiri placute!
Iata si traseul:
Prima zi ne prinde plecand din Tulcea, dupa un somn bun la hotel. Adica fara petrecere seara…)))
Drumul e mixt: sosea pana la Nufarul, apoi drum de pamant cu pietris, accesibil pentru MTB si ciclocros, dar nu pentru cursiere. La Nufarultrecem cu bacul si-o luam spre nord, pana intalnim digul de pe bratul Sulina, pe langa care si mergem. Incercam sa ajungem cat mai departe – si vom decide in acea zi, in functie de starea drumului, cat mai departe. Am marcat pe harta Strava drumul pana dincolo de Maliuc, in Gorgova. Vom vedea la fata locului daca putem ajunge pana acolo sau ne intoarcem mai devreme. Intoarcerea e pe acelasi drum – spre cina festiva care e deja o traditie de sambata seara. Iata si tura in format electronic:
Cei care merg cu copiii si vor sa ia autocarul, pentru tura redusa, merg cu el pana la Bac. De acolo trecem cu totii si continuam pe bicla.
Cat? Cat putem si ne place. Cand simtim ca nu mai putem (sau la 10 km) facem o pauza. Cand nu mai putem deloc, o masina 4×4 ne va incarca pe rand si ne va duce inapoi la autocar si dupa aceea la hotel.
A doua zi, tura a doua de bicla, cu plecare tot din Tulcea, pe traseul Isaccea – Macin – Braila. Aici e doar sosea, dar e un drum frumos, cu ceva dealuri, cu multa vegetatie pe dreapta, unde e o zona de lacuri si stufaris foarte frumoasa. De acolo punem bicicletele la camion si plecam cu autocarul spre casa, duminica seara. Iata si link la traseu:
A doua zi e mai usor, pe asfalt, dar avem baltile Dunarii, cu pasaret si vegetatie pe dreapta si mai apoi dealurile (unii le zic munti) Macinului. Pentru familii am pus jumatate de traseul de 88 de kilometri pana la Braila, unde trecem cu bacul si luam autocarul spre casa.
Ce fel de oameni suntem? In general corporatisti sau oameni cu profesii liberale – mai toti intelectuali, chiar si cei mai sportivi dintre noi. Putem parcurge cu placere 100 de km intr-o zi. Venim cu MTB-uri la cursa asta, pentru portiunile din Delta in care nu ne-am descurca altfel.
Se poate, dar nu pe plauri. Nu pe apa. Nu cu hidrobicicleta. Si totusi, ai unde sa te bucuri de departari, de apropierea apei, de descoperirea unui loc frumos si mai ales de tine.
De tine, care poti sa mergi atat si sa-ti mai si placa. Si sa-i iei si pe cei mici cu tine. Gratis, datorita unei initiative Metropolitan Life Romania, care a decis sa acopere integral costurile pentru primii 20 de copii de pana la 18 ani! (Merci, Lelia si Alexandra!)
Cat de mici?
Depinde. Acum cativa ani, o fata de 9 ani a parcurs cu noi, cu tura de mare, 300 de kilometri in doua zile. Aici avem 30 de kilometri pe zi in varianta cu familii. Deci ma gandesc ca daca ai un copil obisnuit cu saua (caci durerea de fund si plictiseala vor fi cele mai mari probleme), atunci n-ar trebui sa fie prea greu. Inscrieri puteti face deja aici.
Care e traseul?
Primul lucru: plecam de la Bucuresti vineri dupa-amiaza. Dormim in Tulcea (Hotel Delta) si a doua zi plecam spre Nufarul, unde trecem cu bacul in Delta propriu-zisa. Traseul e impartit in doua versiuni: cei care fac tot drumul pe bicla pleaca de la hotel la 0830. Cei care merg cu copiii si vor sa ia autocarul, pentru tura redusa, merg cu el pana la Bac. De acolo trecem cu totii si continuam pe bicla.
Cat? Cat putem si ne place. Cand simtim ca nu mai putem (sau la 10 km) facem o pauza. Cand nu mai putem deloc, o masina 4×4 ne va incarca pe rand si ne va duce inapoi la autocar si dupa aceea la hotel.
Ce e de vazut? Satele de pe marginea Canalului Sulina, in prima zi. Lacul Gorgova, daca avem energie (si sper sa avem, caci l-am pus optional pe harta) tot in prima zi. Drumul e arid si insorit, nu va imaginati ca mergem printre stufaris – bicicletele ar ramane impotmolite imediat. Ne vor bucura insa ochii barcile care trec si urechile, linistea locului.
A doua zi e mai usor, pe asfalt, dar avem baltile Dunarii, cu pasaret si vegetatie pe dreapta si mai apoi dealurile (unii le zic munti) Macinului. Pentru familii am pus jumatate de traseul de 88 de kilometri pana la Braila, unde trecem cu bacul si luam autocarul spre casa.
De ce ti-ai aduce copiii aici? Pentru ca si eu o fac, pentru ca vreau sa le arat si greutatile vietii de ciclist (distanta) dar si satisfactiile (adica exact, tot distanta). Pentru ca Delta e calda si frumoasa si chiar primitoare. Si pentru ca vezi locuri noi si te poti intoarce acasa cu o poveste.
Cateva sfaturi: faceti un pic de antrenament. Aveti grija ca in saptamanile cele doua care urmeaza sa stea macar 5-6 ore in sa (adunate, nu tot odata). Obisnuiti-i cu efortul lejer, si vedeti daca pot tine 15 km/h si cat timp. Cam asta cred ca va fi viteza pentru familii.
In rest, haine usoare, lotiune de tantari si anti-soare si chef de duca va doresc!
ULTIMELE INFORMATII DESPRE PLECARE (15 iunie 2015)
1. Ridicarea Pachetelor se va face vineri, 17 iunie, de la Magazinul Giant din strada Traian nr.98 intre orele 10-19:00. Pachetul se ridica exclusiv pe baza buletinului si cu declaratia pe propria raspundere (pe care o gasiti AICI) tiparita si semnata. Se pot ridica pachete pentru prieteni doar cu copie de buletin si declaratia semnata de acestia. Te rugam sa vii sa ridici pachetul in cursul zilei de vineri. Doar cei din provincie vor putea sa ridice pachetul sambata dimineata la start.
2. Plecarea se va face din parcarea Carrefour Baneasa, sambata 18 iunie. Intalnirea este intre orele 8:00-8:30 pentru punerea bagajelor in autocar. La 8:30 cel tarziu ne propunem sa facem sedinta tehnica si sa plecam imediat dupa aceasta.
Ziua 1 se va realiza dupa urmatorul traseu: Complex Carrefour Baneasa – Strada Jandarmeriei – Soseaua Gheorghe Ionescu Sisesti – DN1A (pana la intrare in Mogosoaia) – Soseaua Chitila – Mogosoaia DJ100A (pana in Chitila) – DN 7 – Tartasesti – Targoviste – Cota 1000 – Sinaia Hotel Mara
3. Hotelul unde vom sta anul acesta este Hotel Mara http://www.hotelmarasinaia.ro/. Aveti acces liber la piscina, sauna si jacuzzi. Cazarea se va face in camere duble/triple. Am incercat pe cat posibil sa respectam optiunile voastre cu privire la alocarea in camere. Cina are loc in restaurantul hotelului incepand cu ora 7:30. Micul dejun de a doua zi este incepand cu ora 7:30, ne propunem sa plecam la ora 9:00.
4. Puncte de alimentare: vom face opriri la fiecare 20-25 km pentru regrupare si hidratare. Avem Apa Dorna si Coca-Cola de la Coca-Cola Hellenic Romania! Bautura isotonica vine de la Isostar. Vor fi si 3 opriri cu diverse alimente (biscuiti, ciocolata, glucoza) unde prietenii de la Danone ne energizeaza cu Activia de baut. Am experimentat deja potiunea in tura catre mare si va asiguram ca merge excelent 😉
Le multumim pe aceasta cale prietenilor de la DB Schenker pentru solutia de transport asigurata, camionul Frigo va pastra alimentele la temperatura optima.
5. Ne vom deplasa cu o viteza de 20-22 km pe ora astfel incat sa reusim sa ajungem la Sinaia in numar cat mai mare. Va rugam sa ramaneti in spatele masinii oficiale (un superb Hyundai oferit de Tiriac Auto . Un echipaj al Politiei Romane ne va insoti cel mai probabil pe traseu astfel incat va rugam de asemenea sa respectati regulile de trafic in vigoare si sa avem un eveniment fara incidente.
6. Asistenta tehnica este asigurata ca de obicei de extraordinara echipa de la Giant Romania insa ar fi bine sa aveti cu voi o pompa de mana si o camera adecvata bicicletei proprii. Tot de la GIANT puteti inchiria o cursiera sau un mtb pentru acest weekend. Detalii aici: https://cubicicletalamare.com/inchiriere-cursiere-giant/
7. Nu uitati ca facem acest eveniment in primul rand pentru a promova mersul pe bicicleta ca modalitate de a face miscare si ca solutie de transport alternativ. De aceea Digi 24 si Digi FM ne sustin cu promovarea expeditiei noastre si speram sa transmitem impreuna cat mai bine acest mesaj.
UPDATE IMPORTANT (12 iunie 2016)
Data limita pentru inscrieri/ plata a fost vineri 10 iunie 2016 ! Orice inscriere/plata facuta dupa acest termen nu va fi luata in considerare iar suma va fi returnata.
Cu Bicicleta la SINAIA devine incet incet o traditie. Am ajuns anul acesta la a 4-a editie .
Plecare pe biciclete din Bucuresti sambata 18 iunie, intoarcere tot pe biciclete duminica 19. Tura asistata, cu autocar si masini de insotire pe tot parcursul exact asa cum mergem in fiecare an catre mare.
Pentru ca vrem miscare, fara poluare si ceva efort, atat cat sa ne mandrim cu el.
Atentie: nu este o competitie! Este un tur al celor care iubesc mersul pe bicicleta si doresc sa traiasca o experienta frumoasa alatruri de oameni ca ei.
Pentru cine este turul?
Pentru oricine se simte pregatit sa mearga pe bicicleta cca 290 km pe parcursul a doua zile.
Nu va temeti, ritmul de mers este mediu (viteza medie 20 km/ora), dificultatea traseului medie (pe sosea), se fac multe opriri pe drum si suntem intotdeauna insotiti de masini si un autocar, in cazul in care vrem sa luam o pauza sau sa renuntam la cele doua roti. Asistenta tehnica, provizii gen apa si alimentatie vor fi oferite pe intreg traseul.
Ce echipament imi trebuie?
O bicicleta buna (recomandam cursiera sau touring) cu un set de cauciucuri de sosea, faruri fata si spate, si casca de ciclist sunt elemente de echipament obligatorii. Nu recomandam biciclete de tip mountain bike echipate cu cauciucuri de offroad, traseul fiind in totalitate pe asfalt. Pentru comfort sporit si o performanta mai buna, va recomandam pantaloni speciali si echipament de ciclism, manusi, incaltari sport comode si o jacheta impermeabila in caz de vreme rea. De asemenea va recomandam sa aveti la voi o camera de schimb, petice si pompa.
Iti recomandam sa faci cateva ture cu bicicleta inaintea evenimentului pentru a te obisnui cu distantele lungi si cu statul in sa pe parcursul mai multor ore. Pentru cei cu un timp mai putin generos pentru antrenamente in aer liber, clasele de spinning pot reprezenta o solutie.
Unde poposim peste noapte?
Am inclus in pachetul de participare si cazarea de sambata noapte in Sinaia, hotel Mara. Vom putea sa ne odihnim asa cum trebuie dupa o zi plina, dar nu inainte de o cina impreuna, si-o mica petrecere, pentru cine mai poate…)
Traficul auto va fi inchis pe traseu?
Pe toata durata evenimentului traficul auto nu va fi inchis. Participantii trebuie sa respecte normele de circulatie in vigoare.
Ce contine pachetul de participant?
– O noapte cazare in Sinaia
– Cina de sambata seara
– Micul dejun de duminica
– Asistenta pe traseu in caz de renuntare – autocar insotitor
– Puncte de alimentare pe traseu (apa si alimente energizante)
– Transportul bagajelor suplimentare (1 bagaj/pers) la punctele de destinatie
– Seara festiva si socializare sambata seara in Sinaia
Data limita pentru inscrieri/ plata a fost vineri 10 iunie 2016 ! Orice inscriere/plata facuta dupa acest termen nu va fi luata in considerare iar suma va fi returnata.
URMARITI ACEASTA PAGINA in zilele urmatoare. Vom publica aici toate detaliile legate de ridicarea pachetelor de participare si organizare in general.
Cu Bicicleta la SINAIA devine incet incet o traditie. Am ajuns anul acesta la a 4-a editie .
Plecare pe biciclete din Bucuresti sambata 18 iunie, intoarcere tot pe biciclete duminica 19. Tura asistata, cu autocar si masini de insotire pe tot parcursul exact asa cum mergem in fiecare an catre mare.
Pentru ca vrem miscare, fara poluare si ceva efort, atat cat sa ne mandrim cu el.
Atentie: nu este o competitie! Este un tur al celor care iubesc mersul pe bicicleta si doresc sa traiasca o experienta frumoasa alatruri de oameni ca ei.
Pentru cine este turul?
Pentru oricine se simte pregatit sa mearga pe bicicleta cca 290 km pe parcursul a doua zile.
Nu va temeti, ritmul de mers este mediu (viteza medie 20 km/ora), dificultatea traseului medie (pe sosea), se fac multe opriri pe drum si suntem intotdeauna insotiti de masini si un autocar, in cazul in care vrem sa luam o pauza sau sa renuntam la cele doua roti. Asistenta tehnica, provizii gen apa si alimentatie vor fi oferite pe intreg traseul.
Ce echipament imi trebuie?
O bicicleta buna (recomandam cursiera sau touring) cu un set de cauciucuri de sosea, faruri fata si spate, si casca de ciclist sunt elemente de echipament obligatorii. Nu recomandam biciclete de tip mountain bike echipate cu cauciucuri de offroad, traseul fiind in totalitate pe asfalt. Pentru comfort sporit si o performanta mai buna, va recomandam pantaloni speciali si echipament de ciclism, manusi, incaltari sport comode si o jacheta impermeabila in caz de vreme rea. De asemenea va recomandam sa aveti la voi o camera de schimb, petice si pompa.
Cum ma pregatesc pentru tura?
Iti recomandam sa faci cateva ture cu bicicleta inaintea evenimentului pentru a te obisnui cu distantele lungi si cu statul in sa pe parcursul mai multor ore. Pentru cei cu un timp mai putin generos pentru antrenamente in aer liber, clasele de spinning pot reprezenta o solutie.
Unde poposim peste noapte?
Am inclus in pachetul de participare si cazarea de sambata noapte in Sinaia, hotel Mara. Vom putea sa ne odihnim asa cum trebuie dupa o zi plina, dar nu inainte de o cina impreuna, si-o mica petrecere, pentru cine mai poate…)
Traficul auto va fi inchis pe traseu?
Pe toata durata evenimentului traficul auto nu va fi inchis. Participantii trebuie sa respecte normele de circulatie in vigoare.
Ce contine pachetul de participant?
– O noapte cazare in Sinaia
– Cina de sambata seara
– Micul dejun de duminica
– Asistenta pe traseu in caz de renuntare – autocar insotitor
– Puncte de alimentare pe traseu (apa si alimente energizante)
– Transportul bagajelor suplimentare (1 bagaj/pers) la punctele de destinatie
– Seara festiva si socializare sambata seara in Sinaia
Momentul mult asteptat a sosit. Am deschis inscrierile pentru cele doua evenimente din luna iunie.
Cu Bicicleta in Delta. 1-3 iulie.
Plecare pe cont propriu sau autocar din Bucuresti vineri 1 iulie. Ture circulare in 2 si 3 iulie, spre Nufarul si Macin. Cazare in Tulcea vineri si sambata seara. Intoarcere duminica seara, pe cont propriu sau autocar. Tura asistata in Delta, cu autocar si masini de insotire. Prima editie.
Cu Bicicleta la Sinaia. 18-19 iunie. – INSCRIERI INCHISE
Plecare pe biciclete din Bucuresti sambata 18 iunie, intoarcere tot pe biciclete duminica 19. Tura asistata, cu autocar si masini de insotire pe tot parcursul. Editia a 4-a.
De cativa ani, m-am obisnuit sa imi petrec week-endurile cu vreme frumoasa in sa. Vorbim de ture de lunga distanta, in care fac in jur de 100 de kilometri in cateva ore, in regim mai degraba alert, cu pauze scurte pe la benzinarii sau magazinele satesti pentru realimentare.
La inceput imi cumparam, ca orice ciclist incepator, ciocolata. Care, sigur, iti ofera un boost de energie, insa are dezavantajul ca ingrasa si te mai si lasa mai insetat decat ar trebui – chestie care creste consumul de apa si, in general, duce la formarea unui balon in loc de burta, extrem de incomod la fiecare pedala.
Cu timpul, am redus ratia de ciocolata si-am descoperit ca ma simt mult mai bine cu lucruri sarate. La inceput covrigi, apoi, discret, am virat catre grisine sau chips-uri de cartofi, in combinatie, de cate ori gasesc, cu iaurt.
La inceput n-am fost prea atent la brand. In general, orice gaseam prin magazinele mici, de tara. Cu vremea insa, am redus la 2-3 branduri, care ofereau combinatia ideala intre gust si densitate: imi place un iaurt mai dens, nu chiar ca acela de baut.
Acum sunt aproape dependent de iaurt si snacks-uri sarate la turelele lungi – atat de tare incat aproape ca nu mai am nevoie de isotonice. Iar anul asta am zis sa impart descoperirea asta cu toata lumea.
Am ales Danone (Activia, de fapt) din doua motive: e disponibil mai peste tot (deci nu trebuie sa caram mult dupa noi), ambalat in Tetra, deci usor de transportat si pentru ca are gustul acela usor acrisor care mie imi lipseste cand fac efort. Am avut si noroc ca niste oameni intelegatori de la fabrica Danone din Bucuresti s-au bucurat sa devina furnizorii nostri oficiali – drept pentru care la tura de anul asta avem Activia.
Care sunt beneficiile?
Pai sa vedem:
BACTERII LACTICE
Da, bacteriile sunt si ele de treaba intr-o anumita situatie: cand sunt exact alea (vii!) care trebuie sa se afle in stomac. Vorbim aici de un iaurt probiotic, deci din cel cu fermenti activi care contribuie la menținerea sau refacerea florei intestinale.
APA
In primul rand, hidratare. Iaurtul are apa, sa nu uitam. E hrana lichida si are o componenta importanta de potolire a setei.
MINERALE
Pe langa apa, are o multime de minerale purtate din iarba in lapte si de acolo in sticla. Calciu in primul rand. Si vitamina D in al doilea. Ambele iti dau un ajutor pe termen lung la oase. Pe termen scurt, potasiul din iaurt il inlocuieste partial pe cel pierdut cu transpiratia.
PROTEINE DE ZER SI AMINOACIZI
In iaurt ai amino-acizi si proteine, care iti refac tesutul muscular afectat de efortul intens (in special cei pasionati de catarare stiu despre ce vorbim). Iaurtul are proteina de zer cu ardere rapida, buna pentru efort si tot in el gasesti caseina, care arde mai incet, insa ajuta in recuperarea si refacerea muschilor.
CALORII
Nu sunt atat de multe – 35 intr-o cutie normala de Activia. Insa asta e mai degraba o veste buna: pentru ca iaurtul iti potoleste foamea la drum lung, fara sa arunci odata cu el o bomba calorica pe care nu stii daca apuci s-o consumi si nu se duce in depozitele alea de care tocmai incepi sa scapi, numite in limbaj popular, sunci…)
Dincolo de toate, ceea ce imi place la iaurt e ca poate rezolva in cinci minute (cat dureaza pauza mea obisnuita la fiecare 20 de kilometri) problema hranei, a foamei de fapt si pe o parte din cea a setei. Si mai e ceva, esential pentru ciclisti, dar dificil de povestit aici. Ok, totusi trebuie s-o fac: nu e din acele alimente care te trimit disperat in cautarea unei toalete curate. Poate vi se pare putin, insa cred ca veti fi de alta parere intre Daia si Calugareni, pe o portiune de 20 de kilometri fara nici picior de benzinarie sau altceva…
Acestea fiind spuse, va recomand combinatia mea la drum lung: chips, iaurt si protectie solara 50. Merge de fiecare data!
Ce ne facem daca ploua? E o intrebare care vine de la multa lume zilele astea, mai ales ca avem o prognoza dubioasa pentru week-end. Mergem pe ploaie? Am fost vreodata?
Raspuns pe scurt: da. Si da.
In cei 10 ani de bicicleta la mare, doar 5 au fost ideali din punct de vedere al vremii. In rest am avut si ploaie si vant si frig. Si nu ne-am oprit decat o data. Intr-un an din cele de la inceput, in care nu eram decat 50 de oameni, am amanat cu o saptamana. Acum nu mai e posibil: locurile la hotel (deja platite!), autocarele si autorizatiile sunt pentru week-endul asta. Trebuie sa mergem inainte.
Si, de fapt, nu asta e ideea? Ce vrem noi sa facem nu e sa demonstram ca se poate ajunge cu bicla la mare usor. Ci ca se poate ajunge si cand e greu!
Asa ca, fara panica …))) sa va spun despre cateva lucruri pe care e foarte, foarte bine sa le avem:
Pelerina de ploaie.
Exista mai multe versiuni, din experienta mea cea mai buna e cea de plastic transparent, pentru ca stii sigur ca va opri apa. Gecile de bicla asa-zis impermeabile sunt, de fapt, doar solutii de intarziere a apei: la unele vei fi ud dupa o ora, in cazul altora, dupa 3-4 Dar tot va trece apa. Doar plasticul rezolva problema. Si e si mai ieftin.
Sigur, plasticul are o mica problema: nu permite evacuarea transpiratiei, deci vei fi cumva ud… dinauntru, mai ales daca transpiri mult. Pentru asta e bine sa alegi o pelerina cu gauri speciale pentru asta, de obicei in zona de sub brate.
Pelerina e bine sa fie mai lunga, sa acopere si picioarele daca se poate. Si stati pe ea, caci daca aveti cursiera, apa de la roata din spate va ajunge in mare parte pe fund…)
Mai departe, mai jos:
Pantaloni lungi tratati contra apei
Ii gasiti in multe magazine, si de bike, dar si de outdoor. Sigur ca cei mai buni sunt cei facuti special pentru biking off-road, dar care pot fi luati peste echipamentul nostru obisnuit cu buretei. Aveti grija sa fie un pic mai mari, sa fie comozi.
Mai departe, un accesoriu absolut obligatoriu, pe care e bine sa-l ai la toate drumurile, chiar si cand prognoza e buna:
Protectia de pantofi.
Imi aduc aminte ca odata, in drumul de la Amara la Harsova, pe o ploaie mocaneasca rece, primul lucru care a inghetat au fost picioarele, in adidasii uzi. Solutia? Ne-am cumparat de la benzinarie doua pungi de plastic si ne-am infofolit laba piciorului in ele.
Acum nu mai e nevoie de asta, pentru ca exista o solutie impermeabila, pe care o recomand si o gasiti in multe magazine, din care unul e aici.
Inca ceva, mai greu de gasit:
Husa pentru casca.
E o chestie simpla, de fas, dar eu inca n-am vazut inca pe la noi. Poate si pentru ca biciclistul roman merge doar pe vreme buna? Nu stiu. Daca stiti undeva, lasati o adresa la comment. Stiu ca eu mi-am luat-o pe a mea din Germania. Alternativa la ea? Casca de placa, pe care eu o folosesc iarna si in care fireste ca nu ploua. Dar e mai mare, mai grea, si te cam incinge cand sunt peste 15 grade afara.
Dincolo de asta nu uitati manusi (complete, pot fi si din cele de ski), precum si ochelari transparenti, foarte buni pe ploaie, caci e mai rau ca apa sa-ti intre in ochi decat sa se puna pe lentila, de unde o poti sterge din cand in cand.
Acestea fiind spuse, eu va urez curaj: mersul pe ploaie cu bicicleta nu e un capat de tara. Trebuie sa fim mai atenti la viraje, caci cauciucurile slick de pe cursiera aluneca mai tare.
Dar se poate. Se poate merge. Se poate ajunge. Si satisfactia e cu atat mai mare!
Costul biletului de participare in acest an este de 340 lei/pers iar kitul de participare contine: – 1 noapte cazare hotel Amara in camera dubla / tripla – 1 cina in seara de 23 aprilie la Amara – 1 mic dejun in dimineata de 24 aprilie la Amara – transport intoarcere, Navodari-Bucuresti: autocare si camioane pentru biciclete – asistenta pe traseu in ambele zile: Politie, Ambulanta, echipa reparatii biciclete, autocar in caz de abandon – puncte de alimentare pe traseu in ambele zile (apa si alimente) – bilet participare tombola – tricoul oficial al evenimentului – diverse produse de la sponsorii evenimentului – ne straduim sa obtinem cat mai multe 😉 – 2 ZILE DE DISTRACTIE alaturi de alti 399 de biciclisti ca si tine 😉
La prima vedere, marea e cam departe de Bucuresti pentru un biciclist amator. 300 de kilometri? In sa? Si sa mai si platesc pentru tortura asta?
Ei bine, da. Anul trecut am fost cam 480 de oameni la start. Ce fel de oameni? De tot felul: ciclisti de 25 de ani, care fac 5.000 km pe luna. Si veterani de 75, care se tin dupa masini in timpul liber, pe drumul spre Giurgiu. Oameni bolnavi de corpul lor, pe care il vor vesnic sanatos, dar si corporatisti care viseaza sa puna mana pe orizont si sa-l duca inapoi la serviciu, sub forma de background pentru slide-ul de vanzari….
E un mars. Unul de amatori. Nu acceptam concursuri si eroisme, pentru ca toata lumea trebuie sa ajunga intreaga si, pe cat posibil, fericita.
Asa ca pedalam in coloana, 1-2 persoane in latime, sa nu jenam traficul, cam un kilometru si ceva in lungime. Avem masini de asistenta si securitate in fata si in spate. Avem Salvare la indemana si un numar de urgenta la care puteti suna oricand. Si un autocar si-un tir la cativa kilometri in urma, in care se urca cei mai obositi. Nu lasam pe nimeni in urma, daca nu mai poate. Exista si o masina de service pentru biciclete, care rezolva majoritatea penelor.
Cum spuneam, acceptam amatori bine pregatiti. Asta inseamna ca inainte de cursa e indicat sa aveti macar o tura mai lunga, de 60- 80 km intr-o zi, precum si macar 20 de ore adunate in sa in ultima luna. Pentru ca cea mai mare durere va fi fundul.
Traseul e simplu:
Prima zi: Bucuresti – Lehliu – Amara, unde e si petrecerea traditionala, care se lasa cu tombola, dar fara dans, din motive ce pot fi imaginate…). Pauzele sunt setate la fiecare 20 de kilometri si sunt de doua feluri: pauza de hidratare (apa si portocale) si pauza de alimentare (apa, cicolata, banane, portocale, eventual batoane). E bine sa aveti si un sandvis la voi, dar nu mai mult, ca nu e nevoie.
A doua zi traseul e un pic mai greu, pentru ca urmeaza dealurile Dobrogei. Plecam pe la 830 de la Amara si, cu ceva noroc, suntem inca pe lumina pe plaja la Navodari. Si aici aceeasi solutie de pauze, la fiecare 20 de km.
Alte cateva lucruri de stiut: viteza medie pe care o tinem este de 22 de km/h. Trebuie sa fiti pregatit sa o tineti, pentru ca e mai greu daca ramaneti in spatele plutonului. Chiar si asa, puteti sa ramaneti in urma si sa luati autocarul care merge la cativa kilometri mai in spate. Esential e sa nu trageti de voi pana la limita, ci sa avem impreuna o experienta placuta.
Sosirea pe plaja e cel mai frumos moment, cand ne si oprim pentru o bere si ceva socializare, poate si-o baie rece inainte de…, da, inainte de a ne urca in autocar pentru drumul inapoi! Pentru intoarcere (si inclus in pretul biletului) vom avea TIR-uri pentru bicle si autocare pentru noi. Anul trecut, ca sa va faceti o idee de amploarea manifestarii, au fost 14 autocare si 7 Tir-uri…
Cam astea sunt lucrurile esentiale. Costul biletului va fi clar in momentul in care stim pe ce sponsori ne putem baza, cam prin februarie. In fiecare an pretul a fost subventionat de acestia. Costul de participare este de 340 lei si asta inseamna cazare in Amara, masa de seara si micul dejun, alimentarea pe traseu, drumul inapoi si asistenta tehnica pe parcurs.
Eu am facut acest drum in urma cu 10 ani, impreuna cu cel care mi-a devenit acum amic, Cristi. De atunci mergem in fiecare an pentru ca, dincolo de a fi o actiune de masa si o demonstratie pentru sanatate si impotriva poluarii, e si o placere personala.
Si o descoperire de fiecare an: prieteni noi, miresme de rapita uitate, cantecul pasarilor si mai ales bucuria de a pedala in libertate.
UPDATE 29 IUNIE 2016: Va rugam cititi toate detaliile din aceasta pagina:
Loc de intalnire pentru plecare, vineri 1 iulie, ora 15:15 : Parcarea din fata hypermarketului Carrefour Baneasa, Șoseaua București-Ploiești 44A, București
Va rugam sa veniti cu declaratia pe propria raspundere declaratie pe propria raspundere 2016 completata si buletin pentru ridicarea pachetului de participare (ridicarea kiturilor de va face la fata locului inainte de plecare).
Program:
Vineri 1 iulie:
15:15 predare kituri de participare, incarcarea biciciletelor in camion, bagajele in autocar, ultimele detalii organizatorice
Daca doriti sa inchiriati o bicicleta pentru tura noastra puteti apela cu incredere la partenerii nostri de la GIANT ROMANIA. Ei au pregatit o oferta speciala pentru evenimentul nostru. In plus puteti sa achizitionati apoi bicicleta utilizata la un pret redus fata de cel din magazin. DETALII COMPLETE AICI: https://cubicicletalamare.com/inchiriere-cursiere-giant/
Tot prietenii de la Giant Romania de ne ofera si asistenta tehnica pe traseu. Va recomandam insa sa aveti la voi macar o camera de schimb pentru propria bicicleta.
Hotelul unde vom fi cazati este Hotel Delta Tulcea. Este un hotel de 3 stele foarte bun, detalii aici: http://www.hoteldelta.eu/ .
Tot aici vom lua mic dejunul sambata si duminica si cele doua cine de vineri si de sambata. Vom avea bufet suedez cu minunatii culinare de genul: somn la gratar, plachie de crap, tochitura dobrogeana, salate, branzeturi, produse de cofetarie etc…
FOARTE IMPORTANT: avem acces liber la sauna, jacuzzi, piscina si sala de fitness….asa ca va recomandam sa va luati costumul de baie la voi
Metropolitan Life s-a alaturat expeditiei noastre si ofera gratuitate copiilor care vor pedala alaturi de noi. Pentru ei am pregatit trasee mai usoare (cam jumatate din distanta adultilor). Aveti mai multe detalii despre aceste trasee mai jos.
La fel ca mersul pe bicicleta, viata este o calatorie plina de experiente. Puteti conta pe asigurarile de viata Metropolitan Life. Experienta lor de peste 145 de ani va ofera ajutor in situatii neprevazute. #saferjourneys – Alegeri bune pentru viitor !
Hidratarea o facem cu produse de la Coca-Cola Hellenic Romania: avem suficienta apa Dorna si Coca-Cola pentru a ne stinge setea in cele doua zile calduroase din weekend
Si pentru ca prin sport si transpiratie eliminam saruri minerale importante pentru buna functionare a corpului, Isostar Romania, expertul in nutritie sportiva, ne ofera produse izotonice si energizante pentru a putea duce la bun sfarsit cele doua trasee.
Un Ford Ecosport si un Ford Ranger ne vor ajuta pe parcursul celor doua zile
Transportul bicicletelor si tot ajutorul logistic este oferit ca de obicei de partenerii nostri traditionali: DB Schenker. Veti avea la dispozitie folie de plastic daca doriti sa protejati mai bine propria bicicleta insa va recomandam sa veniti si cu propriile protectii in care aveti mai multa incredere.
De fapt, care e chestia cu Delta? Se poate merge cu bicicleta acolo? Si pe unde anume?
Raspunsul nu e simplu: Delta, dupa cum ii spune si numele, e o chestie cu multa apa, in care geologia n-a prevazut ca noi avem chef de plimbat pe doua roti, pe o chestie care se scufunda si in sol moale, d-apoi in noroi, plauri sau stuf.
Cu toate astea, tentatia e mare. Pentru ca locul e frumos si nu atat de populat. Pentru ca ne place apa si sa ne plimbam pe langa ea. Si pentru ca oamenii au construit drumuri pe care le putem folosi. Nu mergem chiar pe plauri si nici pe langa ciocul pelicanilor. Dar intram in inima deltei pe langa Canalul Sulina. Si-apoi, in a doua zi, pe langa balti si dealurile Macinului, spre Braila…
Data: 1-3 iulie. Plecare vineri 1 iulie din Bucuresti si intoarcere duminica seara. Cazare vineri si sambata in Tulcea. Si ture in zona.
Turele noastre sunt ture asistate: avem autocar pentru obositi, oprim la fiecare 20 de km (unde alimentam cu apa si dulciuri si banane), mergem in pluton si nu facem curse, iar media pe sosea e undeva la 20 km/h si cam 15 pe drum neasfaltat.
Practic, suntem amatori care vor sa-si depaseasca limitele, dar nu sa sufere si nici sa-si scoata sufletul. Vrem sa ne alegem cu amintiri placute!
Iata si traseul:
Prima zi ne prinde plecand din Tulcea, dupa un somn bun la hotel. Adica fara petrecere seara…)))
Drumul e mixt: sosea pana la Nufarul, apoi drum de pamant cu pietris, accesibil pentru MTB si ciclocros, dar nu pentru cursiere. La Nufarultrecem cu bacul si-o luam spre nord, pana intalnim digul de pe bratul Sulina, pe langa care si mergem. Incercam sa ajungem cat mai departe – si vom decide in acea zi, in functie de starea drumului, cat mai departe. Am marcat pe harta Strava drumul pana dincolo de Maliuc, in Gorgova. Vom vedea la fata locului daca putem ajunge pana acolo sau ne intoarcem mai devreme. Intoarcerea e pe acelasi drum – spre cina festiva care e deja o traditie de sambata seara. Iata si tura in format electronic:
Cei care merg cu copiii si vor sa ia autocarul, pentru tura redusa, merg cu el pana la Bac. De acolo trecem cu totii si continuam pe bicla.
Cat? Cat putem si ne place. Cand simtim ca nu mai putem (sau la 10 km) facem o pauza. Cand nu mai putem deloc, o masina 4×4 ne va incarca pe rand si ne va duce inapoi la autocar si dupa aceea la hotel.
A doua zi, tura a doua de bicla, cu plecare tot din Tulcea, pe traseul Isaccea – Macin – Braila. Aici e doar sosea, dar e un drum frumos, cu ceva dealuri, cu multa vegetatie pe dreapta, unde e o zona de lacuri si stufaris foarte frumoasa. De acolo punem bicicletele la camion si plecam cu autocarul spre casa, duminica seara. Iata si link la traseu:
A doua zi e mai usor, pe asfalt, dar avem baltile Dunarii, cu pasaret si vegetatie pe dreapta si mai apoi dealurile (unii le zic munti) Macinului. Pentru familii am pus jumatate de traseul de 88 de kilometri pana la Braila, unde trecem cu bacul si luam autocarul spre casa.
Ce fel de oameni suntem? In general corporatisti sau oameni cu profesii liberale – mai toti intelectuali, chiar si cei mai sportivi dintre noi. Putem parcurge cu placere 100 de km intr-o zi. Venim cu MTB-uri la cursa asta, pentru portiunile din Delta in care nu ne-am descurca altfel.